佛山地铁二、三号线建设有了重大进展

6月初，伴随着一声清脆的合闸声响，现场供电人员根据调度指令完成花卉主变电所110kV潭花线送电启动方案最后一步操作，佛山市城市轨道交通2号线一期工程花卉主变电所110KV潭花线送电成功！

花卉主变电所110kV潭花线送电成功。

至此，佛山地铁2号线瓷都主变电所、花卉主变电所全面竣工投入运行，两个主所分别实现双回路电源供电，有效提升了地铁2号线供电可靠性，为后续2号线列车上线调试、系统综合联调提供了有力的保障。

6月11日，随着最后一台供电设备的正式投运，佛山地铁三号线夏园主变电所送电成功。至此，三号线首通段内所有主变电所均已顺利完成送电。

夏园主变电所送电完成。

夏园主变电所是三号线第二个送电的主变电所，与岳步主变电所一同为首通段供电，担负着第一、二供电分区（顺德学院站-三洪奇站共11个车站）的供电任务。夏园主变电所成功送电，也为逢沙停车场的车辆调试提供了电力保障，是三号线首通段供电工程中又一个重要节点。

红-夏线耐压试验。

6月12日，三号线荔村-伦教区间最后一段道床混凝土浇筑完成，区间实现双线短轨通。继大墩-东平、东乐路-大良、驹荣北路-东乐路之后，首通段已迎来了第四个实现双线短轨通的区间。

荔村-伦教区间双线短轨通。

荔村-伦教区间左、右线铺轨长度合计4359m，其中特殊减振道床590m，梯形轨枕道床138m，中等减振道床695m,普通道床2936m，荔村站左右线各一组9#普通单开道岔。

荔村-伦教区间U型槽段长轨枕道床。

原计划荔村-伦教区间左右线同时移交铺轨进行轨道施工，由于荔-伦左线明挖段盾构井封堵滞后影响铺轨施工推进，参建单位及时调整施工组织安排，在完成荔-伦区间明挖及高架段铺轨施工后，将人员集中调整到荔-伦右线盾构段及顺荔右线区间进行轨道施工。与此同时，为加快左线轨道施工速度，在施工至顺德医院站后提前完成了荔村站渡线及左线道岔，有效降低了道岔散铺施工对轨道施工进度的影响。

大良大桥水中作业完成

正式进入主塔施工阶段

其中，3号主塔是大良大桥主桥下的重难点工程，该围堰最深入岩7米，内外最大水头差近接近6层楼高，这样的环境，其围堰施工的难度在国内都是数得上的。

在汛期来临之际，项目部通过提前从方案、人员组织、设备机械、物资材料、温控措施等多方面精心布局，攻坚克难，确保了如此大方量的深水承台在18天内实现主塔墩承台出水，成功“赶超”汛期。

建设跨越德胜河连起“大良-容桂”的桥梁，是广大顺德市民期盼已久的民心工程。大良大桥的建成将有效缓解德胜大桥、容奇大桥的交通压力，加速推动德胜河一河两岸融合发展，有效提升中心城区活力。（顺德发布）